8月28日，河内市举行54个项目开工与竣工仪式，总投资额达401.234万亿越盾。其中，17个重点项目总投资约397万亿越盾，涵盖交通、铁路、给排水、城市改造与重建等领域，旨在破解基础设施瓶颈，增强区域互联互通，拓展首都发展空间。

越南正处于人工智能发展过程中的转变关口，即从利用现有技术转向主动建设人工智能能力。为打造这一能力，越南须同时解决在模式、算力基础设施、数据、人力资源和企业等方面的难题，从而形成足以创造具有越南特色的技术、产品和价值的生态系统。

8月24日上午，国会表决通过了多项重要法律和决议，重点涉及行政审批手续改革、劳动者保护、推动创新、基础设施和城市发展以及预防打击犯罪等方面。

胡志明市计划在9月2日国庆节期间开工、竣工总投资约95亿美元的16个重点项目。这些项目有望为经济增长注入强劲动力，激活投资资金，并拓展胡志明市及南部重点经济区的发展空间。

安江省确定，2027 APEC相关基础设施和活动筹备工作必须同步、有序、严密推进，确保进度、质量、安全和透明度，为越南成功举办2027 APEC年系列活动做好充分准备。

在越共中央政治局关于发展国家科学技术、创新创业与数字化转型的第57-NQ/TW号决议实施一年多后，建设部初步形成了具有高度互联互通共性数据的生态系统。建筑信息模型（BIM）、地理信息系统（GIS）和数字孪生（Digital Twin）等先进技术得到强力应用，旨在从根本上改变国家管理模式，同时为这一重点经济行业之一开辟突破性发展道路。

7月23日，林同省莲姜国际机场在基础设施升级后开始实施导航设备和航空信号灯系统的检查校准飞行。这是在管理部门考虑批准机场恢复运营（预计从8月19日起）之前的重要验收步骤。

7月9日，胡志明市人民委员会公布“数字环境下的投资促进基础设施”（HCMCInvest）试行版。该平台标志着胡志明市投资促进工作由传统方式向以人工智能和数据为基础的数字化模式转变，旨在实现信息标准化，并与全球投资者建立透明连接。

据越通社驻巴黎记者报道，法国网络媒体《海外法国人杂志》近日刊文称，凭借合理的生活成本、日益完善的基础设施和宜居环境，越南中部沿海城市岘港正迅速成为国际数字游民青睐的新兴目的地，并将岘港誉为“越南的迈阿密”，认为其正逐渐成为巴厘岛和泰国等传统热门目的地的有力替代选择。

拥有雄伟壮丽的自然景观、20个民族丰富的文化底蕴以及西北门户的地理位置的莱州省长期以来被视为北部山区极具旅游发展潜力的土地。然而，该省的“无烟产业”发展仍未与其潜力匹配，特别是存在游客留宿少、消费水平低、旅游产品单调等瓶颈。攻坚克难、破解这些“瓶颈”，是莱州省旅游业实现“腾飞”的先决条件。

随着基础设施建设和绿色转型资金需求快速增长，越南亟需拓宽融资渠道，完善项目融资结构，并持续健全政策框架，以吸引国内外长期资本投入。

永隆省拥有130公里海岸线和广阔渔场，具备发展水产养殖、水产品捕捞以及海洋经济的优越条件。

据越南财政部的消息，5月27日，财政部副部长陈国方在河内会见了由德国复兴信贷银行（KfW）董事会成员克里斯蒂安娜·莱巴赫率领的该银行工作代表团。

越南高度重视与亚洲基础设施投资银行（AIIB，简称亚投行）的合作关系，并将继续以可靠、负责任的成员和伙伴身份参与亚投行各项活动。这是越南共产党中央政治局委员、政府常务副总理范家足在5月27日下午会见亚投行行长邹加怡时所强调的。

2026年4月27日，林同省人民委员会与太阳集团（Sun Group）联合举行潘切机场—民用航空项目开工仪式。潘切机场项目按照4E级机场标准建设，设计年旅客吞吐量到2030年达到200万人次，总投资近3.9万亿越盾，预计于2027年建成并投入运营。

越南政府总理黎明兴4月29日主持召开与建设部的工作会议，讨论自2026年初至今该部的主要任务执行情况以及今后的重点工作任务和方向。

在河内交通拥堵和空气污染压力日益加大的背景下，推动出行方式向绿色、可持续转变已成为当务之急。在此趋势下，城市轨道交通正日益成为市民青睐的出行方式，有效缓解城市基础设施压力，并逐步提升生活环境质量。

越南FECON股份公司投建的和安FECON IP工业区动工兴建仪式4月3日上午在北宁省举行。这是FECON股份公司的重点项目之一，标志着本公司在向工业区基础设施发展领域拓展的战略中迈出重要一步。

3月30日，汇丰银行（越南）宣布已完成为 GELEX 基础设施股份公司（GELEX Infrastructure）提供的一笔总额为2亿美元、期限为5年的银团贷款。在该交易中，汇丰银行担任牵头安排行。

据Cushman & Wakefield 分析称，越南过去三十年（1995—2025年）的经济转型进程被视为新一轮城市增长的重要基础。在此，规划、基础设施、创新能力和长期竞争力需协同推进，以支撑国家迈向下一阶段发展。